Mehr Komfort, mehr Förderleistung und Ersatz für eine fixe 2-er Sesselbahn, so lauten bei der Tschentenbahn in Adelboden die Eckwerte. Die Bergstation der alten Bahn wird als Garagierungsgebäude umgebaut. Ausser dieser Bergstation erschwert beinahe überall schlechter Baugrund die Arbeiten. Das hat einige Folgen: Die Talstation sowie die Stütze 1 werden in einer gemeinsamen Betonwanne platziert, damit sie sich bei einer Hangbewegung miteinander verschieben. Dadurch ist der Seilein- und -auslauf bei der Station gewährleistet. Die Stützen 2, 4, 6 und 8 sind quer zur Bahnachse auf Chassis verschiebbar angeordnet.

Technische Hauptdaten

Schräge Länge:     &n bsp;      & nbsp;      927 m
Höhendifferenz:      & nbsp;             304 m
Förderleistung:      & nbsp;              1200/1800 Pers./h
Fahrgeschwindigkeit:      & nbsp;  5 m/s
Förderseildurchmesser:    38 mm
Anzahl Stützen:      & nbsp;             &nbs p; 8
Nennleistung des Motors: 256 kW

Firmen: Garaventa, Fatzer, Kissling, Sisag und Fahrbetriebsmittel von Garaventa.