NEUBAU 6er SESSELBAHN KÄSERSTATT – HOCHSTRÄSS
SPORTBAHNEN HASLIBERG KÄSERSTATT AG

 6er SB hochsträss
        sunne express

Die bestehende Anlage, erbaut 1967 mit 720 Pers. Std.,1985 Umbau auf eine Förder-leistung von 1050 Pers. Std., genügte weder modernen Komfort- noch Kapazitäts-erfordernissen. Die fixe 2er Sesselbahn weist eine ungenügende Förderleistung auf, insbesondere nach dem Neubau der Zubringeranlage, Gondelbahn Wasserwendi – Käserstatt, im 1996. Bei guten Verhältnissen ergeben sich deshalb lange Wartezeiten.
Hochsträss ist ein beliebtes und geeignetes Skigebiet.
Eine leistungsfähige Beschäftigungsanlage an diesem äusserst attraktiven Südhang, welche auch als Zubringer für die Mägisalp Aera dient, wird die Konkurrenzfähigkeit der Alpenregion Brienz  - Meiringen  - Hasliberg, als Skiregion insgesamt steigern.
Mit dem Neubau der kuppelbaren 6er Sesselbahn mit 1833 Pers. Std. wird das Verhältnis Zubringer - / Beschäftigungsanlagen stark verbessert.
Mit den kuppelbaren 6er Komfortsesseln mit Haube wird dem Gast  das beste und modernste Produkt vom Markt angeboten und trägt somit sicher zur Attraktivitäts- – und Komfortsteigerung der Skiregion bei.

Käserstatt mit Bergstation 6er GB Talstation mit Garagierungsgebäude 6er SB hochsträss             sunne express

Es wurde eine neue Streckenführung gewählt, damit in einer späteren Phase, mit einer neue SB, die Erschliessung des Faulenberg mit einer neuen SB möglich wäre. Sicht Richtung Hochsträss mit Bergstation

Mit der Lieferung der Bahnanlage wurde die Firma Leitner aus Sterzing, Italien beauftragt. Es wurde eine vollautomatische Garagierung für die 60 6er Sessel erstellt. Technische Daten 6er Sesselbahn hochsträss               &nbs p;      &nb sp;      &n bsp;                    &nbs p;         sunne express   Hersteller Leitner Advanced Technologie Worldwide Förderleistung 1833 P/h 2000 P/h Endausbau Fahrzeit 4.57“ min Antriebstation, inkl hydr. Spannstation Tal Umlenkstation Berg Horizontale Länge 1429.24 m Schräge Länge 1481.61 m Höhenunterschied< /p>   355.00 m Fahrgeschwindigkeit 5.0 m/sek Red. Geschwindigkeit mit Hilfsantrieb 1.0 m/sek Fahrbetriebsmittel 54 Stk. 60 Stk. Endausbau Abstand zwischen den Fahrbetriebsmittel 60.00 m 54.00 m Endausbau Zeitfolge 12.00 sek 10.80 sek Endausbau Durchmesser des Förderseils 44 mm Gesamtzahl der Stützen 12 Stk Antriebsleistung Betrieb / Anfahren 435 / 644 k Durchmesser Antriebs-, Umlenkscheibe 4.80 m Seilabstand auf der Strecke 6.10 m Eine Kapazitätserhöhung mit zusätzlichen 6er Sessel auf 2036 Pers. Std. kann ohne baulichen Massnahmen vorgenommen werden. Die Bauphase wurde anfangs Juli 2001 begonnen und die Inbetriebnahme wurde am 23. Nov. 2001 abgeschlossen. Nach den behördlichen Abnahmen hat die Anlage den Betrieb ab 8. Dez. 2001 aufgenommen. Am 2. Januar 2002, nach nur 20 Betriebstagen, konnte bereits der 100'000 Fahrgast begrüsst werden. Die Anlage läuft störungsfrei und die SHK freut sich möglichst vielen  Gästen einen tollen Saison 2001 / 2002, mit einer komfortablen, angenehmen Sesselfahrt aufs Hochsträss und einer tollen Pulverschneeabfahrt offerieren zu können.

Talstation mit Skibar Aquarium bei Vollbetrieb mit 13'100 Gästen pro Tag.

Bergstation mit Nebelmeer im Tal