4er-Sesselbahn „Blauer Blitz“ am Semmering
Im
Rahmen eines ganz besonderen Events
wurde bei Trommelwirbel und dichtem
Schneefall die 4er-SB "Blauer
Blitz" im Skigebiet Hirschenkogel
Semmering eröffnet. Das
"blitzblaue" Design der
4er-Sesselbahn
wurde von Girak Garaventa, Korneuburg,
vom Tal bis zum Berg perfekt
durchgestylt. Erhöhte Beförderungszahlen
und Komfort begeisterten nun
die Wintersportgäste im Osten Österreichs
in der ersten Saison. Anfang Dezember 2001 hatte das Bergbahnteam am Hirschenkogel Semmering rund um GF Markus Pausackerl zur offiziellen Eröffnung der neuen Sesselbahn geladen. Umgesetzt wurde die Design-Meisterleistung beim Blauen Blitz von Girak Garaventa, Korneuburg. Diese Art des Stationsbaus kam erst zum zweiten Mal zum Einsatz, die Farbgestaltung ist einmalig. Die Feierlichkeiten beim Eröffnungsfest waren voll und ganz auf die blitzblaue 4er-Sportbahn abgestimmt. Blaue Luftballons zeigten den Gästen den Weg, für die schon blaue Welcome-Drinks bereitstanden. Nach den Grußworten der Landeshauptleute bzw. deren Vertreter aus den Bundesländern Niederösterreich und Steiermark erfolgte die Segnung der Anlage durch Pfarrer Pater Nikolaus. Der Auftritt der Sängerin Domino Blue mit ihrer Band Blue Moon, 4 weiß gekleideten Trommlern, stellte den Höhepunkt des Events dar. |
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Rekordbauzeit am Hirschenkogel Semmering
In nur 90 Tagen ist es gelungen, eine neue, moderne, allen technischen Anforderungen entsprechende 4er-Sesselbahn mit Förderbandeinstieg zu bauen. Die ersten Planungen für den Bau der Sportbahn entstanden relativ kurzfristig im Frühling 2001. Das endgültige „okay“ bekam Girak Garaventa von Geschäftsführer Markus Pausackerl dann im Juli des letzten Jahres. Die enorm kurze Bauzeit konnte unter Mithilfe einer sehr kooperativen Behörde und eines sehr engagierten Bauherrn eingehalten werden. Girak Garaventa setzte hier ein Projekt mit ausgereiftem, standardisierten Anlagen-typ um, das mit relativ kurzer Vorplanungszeit realisiert werden konnte.Für diesen Auftrag hat man in Zusammenarbeit mit der Fa. Modul ein besonders starkes Getriebe, den Block-Drive aus der neuen Getriebebaureihe, extra entwickelt. Es ist dies ein 280er Getriebe mit über 300 kW Antriebsleistung. Von Seiten der Firma Girak Garaventa ging auch noch ein Kompliment an den Bauherrn für die außerordentlich kreative Gestaltung der Sesselbahn durch den Architekten Neubauer. „Es ist selten, dass eine Bergbahn für derartige Sonderausführungen Geld einsetzt. Wie man aber am Hirschenkogel Semmering in den letzten Jahren eindeutig feststellen konnte, gibt ihnen der Erfolg recht“, gibt sich Dr. DI Michael Bitterl, GF der Girak Garaventa in Österreich überzeugt. |
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Modernes
Design für den „Blauen
Blitz“
Der Blaue Blitz ist eine Bahn mit fixgeklemmten Beförderungsmitteln und Förderbandeinstieg. Die Talstation der 4er-Sesselbahn befindet sich in 995 m Seehöhe und die Bergstation in 1 333 m Seehöhe; die Bahn überwindet einen Höhenunterschied von 338 m. Es wurden 11 Stützen montiert, die zum Teil mittels eines Spezialhubschraubers geflogen, gesetzt und montiert wurden. Die Sportbahn wurde aus Gründen des Windschutzes 23 m westlich der alten Anlage erbaut. Die Länge der 4er-Sesselbahn beträgt 1 034 m mit 132 blitzblau gepolsterten 4er-Sesseln. Die Sportbahn befördert in der Stunde 2 400 Personen auf den Zauberberg Hirschenkogel Semmering. Bei der architektonischen Gestaltung hat man sich etwas ganz Besonderes einfallen lassen - das weiße Stahlzelt mit blitzblauem Glas ist eine absolute Novität. 1. Schritt für Großskischaukel Ostösterreich Mit
dem Bau der 4er-Sesselsportbahn Blauer
Blitz und der 8er-Kabinenbahn wird
es in Zukunft keine Wartezeiten mehr für
die Gäste auf dem Zauberberg
Hirschenkogel Semmering geben. Mit
diesem weiteren Innovationsschritt
hofft das engagierte Bergbahnteam, sich
auch in der Zukunft touristisch zu
positionieren und die Marke Semmering
zum Inbegriff der Naherholung in Ostösterreich
zu manifestieren. Außerdem wurde mit dem Bau der
4er-Sesselbahn der erste Schritt für die
Anbindung an die Großskischaukel
Ostösterreich gesetzt. Durch diesen
Zusammenschluss wird eine
Wertschöpfung in großem Ausmaß für alle
Gemeinden, Betriebe und die Gastronomie
garantiert. |
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Technische Daten:
Talstation | 995 m |
Bergstation | 1 333 m |
Schräge Länge | 1 034 m |
Höhenuntersc hied | 338 m |
Mittlere Neigung | 35,5 % |
Spurweite | 4,8 m |
Antrieb | Berg< /td> |
Hydraul. Spanneinr. | Tal |
Fahrbetriebsmi ttel | 132 td> |
Förderseil | 41 mm |
Stützen | 11 |
Fahrgeschwin digkeit | 2,6 m/s |
Förderleistung | 2 400 P/h |
Nennleistung< /span> | 330 kW |
Besonderheite n | BlockDrive-Ge triebe, Type BDG280 |
Lieferanten und Zulieferfirmen
Seilbahntechni k | Fa. Girak Garaventa, Korneuburg |
Elektrotechnik | Fa. STG |
Seile< /td> | Fa. Austria Draht/Teufelberger |
Getriebe | Fa. Modul |