Bergbahnen Grindelwald First: Neue 4-er Sesselbahn mit Hauben

Bauverlauf 

Die Sesselbahn ist fertig, Schnee ist auch bereits gefallen.
Erster Betriebstag am 30.11.

01.10.0 2

Die Masten sind alle montiert, das Seil ist bereits eingezogen.

11.09.0 2

Masten montage mit dem russischen KAMOV-Helikopter. Innert 6 Stunden wurden sämtliche Masten montiert.

Die Talstation ist bereits fertig.

29.08.2 002

Bereits hat die Montage der seilbahntechnischen Anlagenteile begonnen. Die Stationshalle
wird in den nächsten Tagen wieder überdeckt.

14.08.2 002

Ende der Woche werden die Decken betoniert, dann sind die Betonarbeiten abgeschlossen.

Bereits wird von der Firma Garaventa Material (Masten und Stationen) angeliefert. Die Montage dieser Teile beginnt Anfang September.

27.07.2002

Mittlerweile sind alle Wände der Garage betoniert, auch der Stehermasten der Sesselbahnstation ist fast fertig.

19.07.2 002

Talstation/Sesselgarage
Die Bodenplatten sind fertig betoniert, bis Ende der Woche sind auch alle Aussenwände der Sesselgarage fertig betoniert.

 

Die Zufahrt von der Station und vom Restaurant her ist bereits fertiggestellt.

Auf der ganzen Zufahrt haben wir ein leichtes Gefälle, Zufahrt also ohne Schieben möglich!

09.07.2 002

Bauing enieur Peter Bohren und Herr Dietrich vom BAV begutachten das Mastenfundament Nr. 4

Die Fundamente 1-11 sind fertig, es fehlen nur die Fundamente 12-14

Die Bauarbeiten an der Talstation/Sesselgarage sind in vollem Gange. Die Aushubarbeiten sowie Betonfundamente sind fertig, bereits werden die ersten Aussenwände betoniert.

27.06.2 002

Aushub Talstation und Garagierung ist fertig.

 

Armierung eines Masten-Fundamentes. Die Mastenfundamente 2-8 sind bereits fertig betoniert.