La Plagne: Pendelbahn "Vanoise-Express" (zwei unabhängige, parallel geführte Einwagen-Pendelbahnen mit hoher Zugseilrückführung und Doppelstock-Kabinen)
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Technische Daten |
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Seehöhe Gegenstation |
1.548 m |
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Seehöhe Antriebsstation |
1.612 m |
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Schräge Länge |
1.830 m |
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Höhenunterschied |
70 m |
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Stützenanzahl |
0 |
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Tragseile |
4 x 75 mm |
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Tragseile für Zugseilrückführung |
4 x 42 mm |
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Zugseile |
2 x 45 mm |
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Antriebsleistung |
1.420 kW |
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Wagenfassungsraum |
200 + 1 Pers. |
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Fahrgeschwindigkeit |
12,5 m/s |
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Förderleistung |
ca. 2.000 P/h |
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Beteiligte Firmen: |
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Seilbahntechnik: |
Poma |
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Elektrotechnik: |
Semer |
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Kabinen: |
Lovisolo |
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Seile: |
Tréfileurope |
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Baukosten: |
ca. 15 Mio. € |
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Bauzeitplan: |
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Sommer 2002: |
Baubeginn Stationsgebäude |
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Herbst 2002: |
Fertigstellung Stationsgebäude |
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Sommer 2003: |
Seileauflage und Fahrzeuge |
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Weihnachten 2003: |
Inbetriebnahme |






