La Plagne: Pendelbahn "Vanoise-Express" (zwei unabhängige, parallel geführte Einwagen-Pendelbahnen mit hoher Zugseilrückführung und Doppelstock-Kabinen)
Technische Daten |
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Seehöhe Gegenstation |
1.548 m |
Seehöhe Antriebsstation |
1.612 m |
Schräge Länge |
1.830 m |
Höhenunterschied |
70 m |
Stützenanzahl |
0 |
Tragseile |
4 x 75 mm |
Tragseile für Zugseilrückführung |
4 x 42 mm |
Zugseile |
2 x 45 mm |
Antriebsleistung |
1.420 kW |
Wagenfassungsraum |
200 + 1 Pers. |
Fahrgeschwindigkeit |
12,5 m/s |
Förderleistung |
ca. 2.000 P/h |
Beteiligte Firmen: |
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Seilbahntechnik: |
Poma |
Elektrotechnik: |
Semer |
Kabinen: |
Lovisolo |
Seile: |
Tréfileurope |
Baukosten: |
ca. 15 Mio. € |
Bauzeitplan: |
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Sommer 2002: |
Baubeginn Stationsgebäude |
Herbst 2002: |
Fertigstellung Stationsgebäude |
Sommer 2003: |
Seileauflage und Fahrzeuge |
Weihnachten 2003: |
Inbetriebnahme |