Neue Bergbahn auf den Stubaier Gletscher

Die Stubaier Gletscherbahnen erweitern ihre Kapazitäten erneut und errichten eine neue Achter-Gondelbahn und ein neues Parkhaus.

Technische Informationen zur neuen Achter-Gondelbahn "Schaufeljoch" am Stubaier Gletscher.

Rund 7 Millionen EUR investiert der Betreiber der Stubaier Gletscherbahn für die neue Aufstiegsanlage - wobei selbstverständlich wieder auf Komfort gesetzt und Alt gegen Neu ausgetauscht wurde.

Die Talstation der neuen Achter-Gondelbahn 'Schaufeljoch' wird direkt an die bestehende Bergstation Eisgrat angebaut. Die neue Bergstation wird inkl. WC-Anlagen und einem kleinen Kiosk am Schaufeljoch errichtet.

Die neue Einseilumlaufbahn der Firma Doppelmayr bringt pro Stunde durchschnittlich 2.400 Gäste von der Bergstation Eisgrat (2.884m) zum 'Top of Tyrol' auf 3.165 m, wobei die Beförderung der Personen für die Strecke von 1.185 m lediglich 4 Minuten dauert. Dies entspricht einer Fahrgeschwindigkeit von 5 Metern pro Sekunde.

Eine Besonderheit der Achter-Gondelbahn besteht darin, dass vier der insgesamt sieben Stützen direkt auf Eis stehen, also kein Fundament haben. Ein 37 mm dickes Halteseil verleiht diesen Stützen die erforderliche Stabilität. So bleibt der Abstand zwischen den Stützen auch dann erhalten, wenn sich das ewige Eis bewegt. Die Seilführung wird mittels hochsensibler Technik ständig kontrolliert, die Stützen am Gletschereis werden bei Bedarf neu justiert – und in den Sommermonaten im Rahmen der Revision wieder an ihren Ausgangspunkt zurückgeschleppt. Das Förderseil hat einen Durchmesser von 45 mm.

Bergstation der neuen Schaufeljochbahn auf 3.165m

Zeit: August 2003

Beim Besuch der Firma CWA konnten die Mitarbeiter erstmalig die Gondeln für die neue Bahn besichtigen.

Installation der Stationseinrichtung

Bergstation