ZEHNERKAR 8-MGD - Obertauern Seilbahn GmbH

Kuppelbare 8er Kabinen Einseilumlaufbahn, System Doppelmayr.

Talstation 1.668 m
Mittelstation 2.056 m (Umlenkstation)
Bergstation 2.196 m
Höhenunterschied gesamt 528 m
Länge1.707 m
Förderleistung 2.400 Personen pro Stunde

 

Stand der Arbeiten Ende Oktober 2003

   

Weitere Baubilder

Die Baustelle der neuen Talstation der Zehnerkar 8-MGD (8er-Einseil-Umlaufbahn) 

Die Montage der meisten Stützen erfolgt mit dem Hubschrauber. Wie immer, wenn schwere Lasten zu transportieren

sin d, ist die KAMOV KA32 der Firma Helog (Wucher) im Einsatz. Die Maschine trägt Lasten bis zu 5.000 kg. 

We tterumsturz auf 2.200m - herbstlich um 11,30 Uhr - tief winterlich um 13,00 Uhr.  

Ba ustelle Mittelstation auf 2.056 m Seehöhe. Die Mittelstation (Umlenkstation) befindet sich im Bereich der Bergstation des ehemaligen Mankeiliftes. Es wird eine Ein- und Aussteigemöglichkeit für Skifahrer geschaffen.

Hö chste Anforderungen für Mensch und Maschinen.

Mo ntagearbeiten bei der Bergstation auf 2.196 m Seehöhe.

Die neue Talstation der Zehnerkar 8-MGD befindet

sich zwischen Sonnenlift DSB und Grünwaldkopf 4-KSB

Di e Mittelstation (Umlenkstation) befindet sich im Bereich

de r Bergstation des ehemaligen Mankeiliftes. Es wird eine

Ei n- und Aussteigemöglichkeit für Skifaher geschaffen.

Höchste Anforderungen für Mensch und Maschinen. Wegen der Steilheit des

Geländes sind viele Arbeiten nur mit Hubschrauber-Unterstützung möglich.

Die Erdbewegungen auf 2.200 m Seehöhe müssen zügig voranschreiten. Bei einem

Schlechtwetter-Einbruch bleibt man vor Schneefall meist nicht verschont.

 

Fundamentierungsarbeiten in der oberen Sektion. Der Beton wird mit dem Hubschrauber

geflogen. Eine Zufahrt mit den schweren LKW ist nicht möglich.

 

 Eine engagierte, konzentrierte und äußerst teamfähige Zusammenarbeit wird von

Hubschrauberpiloten, Bautechnikern, Montagearbeitern und Liftpersonal gefordert

um die Sicherheit auf den Baustellen gewährleisten zu können.