seilbahn.net | Themenbereiche | Urban | 2020-03-17

Fatzer performed in Mexico City

Der Grundstein für die längste urbane Seilbahn ist gelegt: insgesamt 34 Kilometer, verteilt auf 4 Linien, wird der „Cablebús“ in Mexico City lang sein. Die ersten beiden Abschnitte werden mit dem Hochleistungsförderseil „PERFORMA-DT“ von Fatzer ausgerüstet. Insgesamt werden für das Streckennetz Seillängen von 19.5km, ø54mm und 21.6km, ø 52mm Litzenseil produziert.

Schneller – sauberer – billiger: Mit der Seilbahn erobert ein Transportmittel die Stadt, welches bisher vor allem Bergwelten erschlossen hat. Planer im öffentlichen Nahverkehr sehen sie immer häufiger als einzige ökonomisch und ökologisch sinnvolle Alternative, um die Staus in Megacitys wie La Paz, Medellin und bald auch in Mexico-City zu „überfahren“. Eine tragende Rolle spielt dabei das Förderseil, welches im Vergleich zu konventionellen Seilbahnen deutlich höheren Belastungen ausgesetzt ist und neben einer hohen Lebensdauer weitere Eigenschaften wie beispielsweise eine maximale Laufruhe bieten muss. Das PERFORMA-DT Litzenseil von FATZER wurde speziell für diesen Einsatz entwickelt.

Das PERFORMA-DT Litzenseil wurde mit dem Ziel entwickelt, litzeninduzierte Vibrationen im Zug- oder Förderbetrieb zu eliminieren. Dank der glatten Oberflächenstruktur läuft das Seil praktisch vibrationsfrei und geräuschlos. Der Einsatz dieser Seile ist vor allem auf Anlagen mit hohen Förderleistungen sinnvoll – und überall dort, wo Vibrationen und Lärm den Fahrkomfort und das Wohlbefinden von Passagieren, Anwohnern und Passanten beeinträchtigen.

Bis heute wurden insgesamt über 300 Kilometer PERFORMA-Seil der ersten und zweiten Generation verkauft, Tendenz in den letzten zwei Jahren stark steigend.

Der Kundenutzen der PERFORMA-Seile liegen auf der Hand:
  • die Lebenszykluskosten (Total Cost of Ownership, TCO) sind im Vergleich zu anderen Litzenseilen weitaus ökonomischer
  • maximale Laufruhe und deutlich reduzierte Lärmemissionen im Vergleich zu konventionellen Litzenseilen ( - 3-6 dB auf dem Strecke, - 10-12 dB in der Station)
  • nahezu wartungsfrei
Die neue Generation der PERFORMA-Seile wurde in umfangreichen Langzeittests auf der werkseigenen Testseilbahn von Fatzer entwickelt. Unterschiedliche Seileinlagen, Profilformen sowie Profilmaterialien wurden mit unterschiedlichen Seildurchmessern bis 56mm und Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 11m/s immer feiner aufeinander abgestimmt. Die gewonnenen Parameter resultierten in einem Förderseil, welches auf dem internationalen Markt einzigartig ist und schon heute, insbesondere beim Einsatz auf kuppelbaren Hochleistungsanlagen, weltweit dank seiner Zuverlässigkeit und überdurchschnittlichen Lebensdauer (Anzahl Biegewechsel) einen exzellenten Ruf besitzt.

Bei den Langzeittests wurde zudem der TRUsplice® weiter verbessert und konsequent auf die Anforderungen im Dauereinsatz abgestimmt. Bei dieser einzigartigen Spleisstechnologie handelt es sich um eine massgeschneiderte Knoteneinlage, deren Form individuell auf den Seildurchmesser angepasst ist. Die Litzenreibung wird dadurch auf ein Minimum reduziert und die Lebensdauer des Seils deutlich erhöht. Verständlich, dass diese Technologie zahlreiche Vorteile für die Bahnbetreiber mit sich bringt:
  • reduzierte Betriebskosten während der Seillebensdauer 
  • erhöhte Spleisslebensdauer
  • höhere Anlagenverfügbarkeit
  • verbesserte Laufruhe, insbesondere im Spleissbereich
  • sanftere Kuppelvorgänge im Spleissbereich
In Kombination dieser beiden Long-Life-Produkte verlängert sich der Zeitraum bis zu den ersten erforderlichen Seilarbeiten um ein Vielfaches. Und dank  Dank der Livecycle-Software «FAROtune», welche bereits bei der Planung einer Anlage die nötigen Seilwartungsarbeiten und -Intervalle vorhersehbar macht, lassen sich die Stillstandzeiten planen und minimieren und die Lebenszykluskosten exakt vorhersagen. Für jeden ökonomisch denkenden Bahnbetreiber ein unverzichtbares Hilfsmittel, und die Seilbahn mittel- und langfristig rentabel zu betreiben.







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