Mit dem Ausbauprojekt „Linthal 2015“ investieren die Kraftwerke Linth – Limmern AG (KLL), ein Partnerunternehmen der Axpo Gruppe, in die Zukunft der Hydroenergie.
Dabei soll ein neu erstelltes Pumpspeicherwerk Wasser aus dem Limmernsee in den höher gelegenen Muttsee zurückpumpen. Das Speichervolumen des Muttsee wird von 9 auf 25 Millionen Kubikmeter Wasser erhöht.
Die neu installierte Bauseilbahn wird dabei eine wichtige Rolle übernehmen für den gesamten Material- und Personentransport vom Talboden auf die diversen Baustellen.
Die 2. Sektion Ochsenstäfeli – Muttsee wird im Frühjahr fertig gestellt.

Allgemeine Daten zum Bau der Bauseilbahn
 
Planung/Projektierung der el./mech. Ausführung: Garaventa AG
Personenkabine: Gangloff AG, Bern
Lastbarellen , inkl. hydr. Lastaufzüge Garaventa AG
Elektrische Ausrüstung: Frey AG, Stans

Technische Daten zur Bahn

Bahnsystem: Schwerlast – Materialseilbahn
Fahrzeug Spur 1: 2 Lastbarellen mit Lastaufzug / 1 Kabine à 40 Pers.
Fahrzeug Spur 2: 2 Lastbarellen mit Lastaufzug
Antriebsausrüstung: Doppelantrieb mit IGBT – Frequenzumrichter und 2 AC-Motoren
Antriebsleistung: 2 x 900 kW / 1650 kW  bei 1480 UPM
Fernüberwachungsanlage: ind./kap. über isoliertem Zug-/Gegenseil
Fahrbahnlänge: 1922 m
Förderleistung: 4 Lastfahrten pro Stunde
Steuerung und Software:

• automatische, sicherheitsgerichtete PSS-Steuerung
• funkgesteuerte, dieselhydraulische Lastaufzugsteuerung
• Visualisierungs- und Erstfehlermeldesystem Visinfo3
• Video- und Audioausrüstung in den Stationen
• Proaktives Frühwarn- und Diagnosesystem

Nennlast pro Fahrbahn: 25 t bei v = 0 – 5 m/s
Ausnahmelast bei Sonderbetrieb: 40 t bei v = 0 – 3 m/s
Vorschriften: Die gesamte el. Ausrüstung ist nach CEN-Normen gebaut und durch das IKSS geprüft worden