Doppelmayr: Energiespartipps für Umlaufbahnen
Hohe Energiepreise sorgen flächendeckend für eine angespannte Situation. Mit einer Checkliste können Sie den Stromverbrauch Ihrer Anlage senken, ohne dabei die Betriebssicherheit und -zuverlässigkeit zu gefährden.
Geschwindigkeit
Das größte Potenzial, um Energie zu sparen, bietet eine Reduktion der Fahrgeschwindigkeit. Bei 50 Prozent der Fahrgeschwindigkeit wird rund die Hälfte der Energie verbraucht.
Achtung: Je nach Anlage ist gegebenenfalls eine minimale Antriebsdrehzahl vorgeschrieben, um das Getriebe nicht zu beschädigen.
Prozesse
- Spitzenlasten
Fahren Sie Ihre Anlagen bei Betriebsbeginn gestaffelt hoch, um teure Spitzenlasten zu vermeiden. - Wartung
Sorgen Sie für eine optimale Keilriemenspannung und Luftdruck in den Reifen, um Schlupf und damit Systemeingriffe zur Abstandsregulierung und Drehmomentunterstützung zu minimieren - Förderband
An Tagen mit geringer Auslastung und reduzierter Fahrgeschwindigkeit können Sie auf das Förderband verzichten. Bedecken Sie es dafür mit Schnee. - Sauberkeit
Halten Sie die Kühlrippen am Antriebsmotor sauber, um die Arbeit des Motorlüfters zu reduzieren.
Heizung & Belüftung
- Belüftung Niederspannungsraum
Nutzen Sie Fenster und Zugangstüren anstatt der Belüftungsanlage, um für Frischluft zu sorgen. Achten Sie jedoch darauf, allfällige Zutrittsbeschränkungen zu wahren. - Sitzheizung
Über das HMI haben Sie die Möglichkeit die Heizleistung zu reduzieren, wenn es die Witterungsbedingungen und das Gästeaufkommen erlauben. - Dachrinnenheizung
Bei trockenen Witterungsbedingungen können Sie auf die Dachrinnenheizung verzichten. - Grubenheizung Förderband
Achten Sie auf eine bedarfsgerechte Beheizung bei trockenen Witterungsbedingungen.
Die hier genannten Maßnahmen sind als Vorschläge zu verstehen. Diese müssen eigenverantwortlich – vor dem Hintergrund der aktuellen und individuellen Bedingungen vor Ort sowie der allfälligen lokalen Vorschriften – bewertet werden.
Leistungsdiagramm für Umlaufbahnen
Der Vergleich zwischen der Anpassung der Fahrgeschwindigkeit und der Anpassung der Fahrzeuganzahl zeigt auf, dass die Geschwindigkeit einen deutlich höheren Einfluss auf den Energieverbrauch hat.