seilbahn.net | Themenbereiche | Seilbahnen | 2022-09-22

Serfaus: Stand Bauarbeiten neue Komperdellbahn

Mittlerweile ist auch vom Dorf aus sichtbar, dass mit der neuen Komperdellbahn etwas ganz GROSSES im Familienparadies Serfaus-Fiss-Ladis entsteht! Blickt man hinauf zur Mittelabfahrt, ist die Zwischenstation der neuen Bahn bereits gut erkennbar. Der Anblick lässt erahnen, welche Qualitätsverbesserung die Gäste ab der Wintersaison 2023/24 erwarten wird!

Die Rohbauarbeiten an der Zwischenstation gehen zügig voran. Der Gondelbahnhof für die im Erstausbau 104 Gondeln sowie die Wände für das restliche Untergeschoss sind bereits fertiggestellt. Die Betonarbeiten an der Kellergeschossdecke werden demnächst abgeschlossen. Derzeit wird mit Hochdruck am Mannschaftsraum, den (öffentlichen) WC-Anlagen und einem Lagerraum gearbeitet. Im heurigen Jahr werden sämtliche Rohbauarbeiten abgeschlossen. Der restliche Ausbau bzw. die Montage und Fertigstellung der Station erfolgt im nächsten Jahr. Im südlichen Bereich wurde der Bahnhof bereits komplett hinterfüllt. Die Decke wird derzeit vollständig geflämmt, damit diese heuer noch humusiert werden kann. Der Bahnhof ist nach Fertigstellung von Außen nicht mehr sichtbar und komplett in das Landschaftsbild integriert.

BLICKRICHTUNG WINTER

Der Pistenbau in der Mittelabfahrt – hier wird das gewonnene Aushubmaterial wieder eingebaut – geht wie geplant voran und wird zukünftig für eine erleichterte Talfahrt nach Serfaus sorgen. Auch die Grabungsarbeiten für die Beschneiung laufen auf Hochtouren. Strom-, Wasser- und Kanalleitungen sind soweit fertiggestellt. Einem planmäßigen Start wird also nichts im Wege stehen!

ZAHLEN, DATEN, FAKTEN
  • Talstation: 1.442 m
  • Zwischenstation: 1.610 m
  • Bergstation: 1.982 m
  • Länge 1. Teilstrecke: 566 m
  • Länge 2. Teilstrecke: 2.075 m
  • Gesamtlänge: 2.641 m
  • Höhenunterschied: 540 m
  • Förderleistung: 3.000 Pers./h (im Endausbau 3.500 Pers./h)
  • Stützenanzahl: 20 Stützen
  • Fahrzeit: 10,5 Minuten
  • Baukosten: 50 Mio Euro









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