seilbahn.net | Themenbereiche | Seilbahnen | 2024-09-03

Neue Kabinenbahn Kronplatz I+II mit Skipistenanschluss 2025

Im Jahr 2025 steht die Revision der Kronplatz I+II an. Diese sehr kostenintensive Generalüberholung führte zur Entscheidung, einen weiteren qualitativen Schritt zu gehen und die gesamte bestehende Anlage mit einer neuen zu ersetzen, die effizienter im Betrieb und komfortabler für unsere Gäste sein wird. 

Die Finanzierung des 35-Millionen-Projektes erfolgt ohne öffentliche Beiträge der Provinz Bozen.

Das Projekt umfasst:
  • Neue Kabinenbahn in zwei Sektionen
  • Neuer Standort der Mittelstation mit Pistenanbindung
  • Verbesserte Energieeffizienz der neuen Kabinenbahn durch Direktantrieb
  • Reduzierung der noch aus dem Jahr 1986 stammenden Liftstützen um mehr als die Hälfte
  • Mehr Komfort dank einer modernen, geräumigen und schnellen Aufstiegsanlage mit 10er-Kabinen
  • Neue rote Talabfahrt nach Reischach
  • Keine Beeinträchtigung von geschützten Gebieten, wie Trinkwasserschutzgebieten, Feuchtgebieten oder Flüssen
  • Ausgleichsmaßnahmen kommen der Bevölkerung und Umwelt vor Ort zu Gute
  • Die Kronplatz Seilbahn verpflichtet sich in Abstimmung mit der Forstbehörde, die Aufforstung des vom Borkenkäfer beschädigten Waldes massiv zu unterstützen
MEHR KOMFORT

Die neue Seilbahn wird nicht nur geräumiger sondern auch komfortabler. Das neue, moderne Design bietet einen unvergleichlichen Panoramablick über das gesamte Tal. 
Die gesteigerte Effizienz erlaubt eine angenehmere Beförderung unserer Gäste bei geringerem Energieverbrauch.

NEUE VERBINDUNGSPISTE

Teil des Projektes ist auch eine neue „rote“ Verbindungspiste zwischen der Sylvester, der neuen Mittelstation und der Herrnegg, um allen Skifahrern eine Abfahrt ins Tal zu ermöglichen und gleichzeitig die Sylvesterpiste zu entlasten.

AUFSTIEG SKITOURENGEHER

Der AVS-Steig von Reischach zum Gipfel, der in den 1970er errichtet wurde und bis in die 1980er Jahre im Winter auch als Rodelbahn diente, wird als offizielle Aufstiegsspur für Skitourengeher ausgewiesen.

KRONPLATZ I+II: EINE 60-JÄHRIGE ERFOLGSGESCHICHTE

1960-63
Gründung der Kronplatz Seilbahn GmbH und Bau der Pendelbahn Kronplatz I + II. 

1963
Die neue Pendelbahn geht in Betrieb und markiert damit auch den Beginn des touristischen Seilbahnbetriebes im Pustertal. Der Kronplatz übernimmt von Anfang an auch soziale Verantwortung, reinvestiert die erzielten Gewinne kontinuierlich und trägt damit auch zur Schaffung neuer Arbeitsplätze bei.2003
Die Modernisierung wird fortgesetzt, die 6er-Kabinenbahn wird durch eine 8er-Kabinen ersetzt. Seit nunmehr 20 Jahren verzeichnet die Kronplatz I+II konstante Beförderungszahlen.

Heute
Die Kronplatzgruppe mit seinen 600 Aktionären ist der touristische Motor im Pustertal. Da die Kronplatz I+II als Hauptzubringeranlage das eigentliche Rückgrat des gesamten Skigebiets ist, hat die Kronplatzgruppe entschieden, die inzwischen in die Jahre gekommene Anlage mit einer modernen 10er Kabinenbahn zu ersetzen. Damit wird die Voraussetzung für eine erfolgreiche Zukunft geschaffen.



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