Davos Klosters Mountains: Neubau Trainer-Skilift am RinerhornNEUER, EINSTEIGERFREUNDLICHER TELLERLIFT Am Trainer-Skilift lernen schon seit 1981 Kinder und Erwachsene das Skifahren. Der Lift auf dem Berg Rinerhorn führt zur blauen Übungspiste sowie zum märchenhaften Zauberwald und ist ein beliebter Treffpunkt für Skischulen und Familien. Durch den Umbau kann der Lift für weitere 40 Jahre betrieben werden. Beim Neubau handelt es sich um einen Tellerlift, was die Nutzung für Anfänger vereinfacht und das Familienskigebiet Rinerhorn aufwertet. Von Parsenn auf das Rinerhorn Erbaut wurde der heutige Trainer-Skilift schon im Jahr 1967, jedoch damals im Skigebiet Parsenn. Der ursprüngliche Palüda Skilift der Schweizer Marke Oehler befand sich bei der heutigen schwarzen Talabfahrt 7 Höhenweg – Davos. Gekürzt und mit vier Stützen wurde er im Jahr 1981 am Rinerhorn aufgebaut. PROJEKTBESCHRIEB Die Umnutzung des Liftes war damals sehr praktisch. Heute führt diese bei Revisionen zu Schwierigkeiten, wie der technische Leiter Loris Hug erzählt: «Der Skilift besteht aus Einzelteilen von vier Herstellern, die, bis auf die Firma Garaventa, heute nicht mehr existieren. Viele Ersatzteile kann ich gar nicht mehr besorgen. Es ist ein riesiger Aufwand und eine grosse Investition, den jetzigen Lift am Laufen zu halten.» In den nächsten Jahren stehen grosse Revisionen an und der Trainer-Skilift muss technisch aufgerüstet werden. Daher ist es klar, dass es für die Zukunft des Liftes eine längerfristige Lösung braucht. Starke Winde sind eine weitere Herausforderung für den bestehenden Trainer-Skilift. Da dieser eigentlich für einen anderen Standort mit weniger schwierigen Bedingungen gebaut wurde, ist er sehr anfällig für schlechtes Wetter. TELLERLIFT FÜR DAS RINERHORN Die Lösung für den Übungshang am Rinerhorn ist ein neuer Skilift. Der Tellerlift ist für Einsteiger und Kinder einfacher zu benutzen und somit als Zubringer zu einer Übungspiste die ideale Wahl. Ausserdem wird ein Angebot geschaffen, dass es in der näheren Umgebung vergleichbar nicht gibt. Der Tellerlift der Baulinie S-Line der Firma Doppelmayr wird am Standort des alten Liftes aufgestellt. Aufgrund der Platzverhältnisse kommt nur ein Tellerlift mit einer Spur infrage. Dabei kann die bestehende Talstation übernommen werden, wodurch die Antriebseinheit überdacht ist. Die Kapazität des Liftes steigt dabei von 450 auf 503 Personen pro Stunde, weil nun 55 Bügel statt 26 aufgehängt werden. Wie bisher wird der Lift von einer Person in der Talstation betrieben, die den Ausstieg in der Bergstation per Video überwacht.
DIE UMSETZUNG DES LIFTES Stütze fällt ¬– heisst es beim Abbau des Trainer-Skiliftes. Vier Stützen, eine Umlenkstation, Spannwagen, Talstation, Motor, Getriebe, Rad und Seil: In nur fünf Tagen wird die Liftanlage vollständig abgebaut und in seine Einzelteile zerlegt. Über die dafür angelegte Zufahrtsstrasse gelangen die Teile ins Tal. Einige werden als Ersatzteile für andere Lifte behalten, der Rest kommt in die Alteisensammlung. Die Arbeiten erledigen die Mitarbeiter der Bergbahn Rinerhorn mit Unterstützung mit der Firma Inauen-Schätti. Im zweiten Schritt wird der neue Lift aufgebaut. Dies erfolgt im Juli, August und September 2024. Der Lift kann vor Ort so montiert werden, wie er angeliefert wird. Der Skilift der Baulinie S-Line ist der modernste Tellerlift, den man zum jetzigen Zeitpunkt kaufen kann. Die Linienführung für den Tellerlift bleibt gleich, jedoch werden nun nur noch drei statt wie bisher vier Stützen aufgestellt. |