seilbahn.net | Projekte | Zukunft | 2022-04-08

Saas Fee: Projekt Neubau Hannigbahn 2023

Ausgangslage

Die Konzession für den Betrieb der aktuellen Bahn läuft im April 2023 aus. Das Hanniggebiet ist ein sehr wichtiges Ausflugsziel und Naherholungsgebiet, welches über das gesamte Jahr rege besucht wird. Eine Umfrage bei den Zweitheimischen des gesamten Saastals hat ergeben, dass der Hannigberg das wichtigste Ausflugsziel überhaupt ist. Als Erlebnisort nah am Dorf bietet es eine zentrale Alternative zum klassischen Skisport und besitzt beste zukünftige Entwicklungsmöglichkeiten. Die Saastal Bergbahnen haben sich bereit erklärt, die Hannigbahn über einen Zeitraum von 30 Jahren zu mieten, die Unterhalts- und Betriebskosten zu decken und damit das unternehmerische Risiko zu tragen. Damit das Ausflugsziel Hannig auch in Zukunft mit einer Bergbahn erschlossen und damit das Potenzial am Berg weiter ausgeschöpft und ausgebaut werden kann, gilt es nun die Finanzierung sicherzustellen.

In der Evaluierungsphase wurden aus verschiedenen Blickwinkeln alle möglichen technischen Varianten und Linienführungen durchleuchtet und ihre Vor- und Nachteile analysiert. Nach vertieften Analysearbeiten hat sich gezeigt, dass eine Einseilumlaufbahn mit 10er-Gondeln mit der aktuellen Streckenführung die zukünftigen Bedürfnisse am besten abdeckt.

Neuigkeiten und Innovationsfaktor

Die neue Bergbahn in Kombination mit der neuen Sportgerätrückführung bilden eine ideale Voraussetzung für den Ausbau der Winter- und Sommerangebote auf dem Hannigberg.
Die komfortablen 10er-Gondeln bieten die ideale Infrastruktur zum Transport von Freizeitgeräten wie Schlitteln, Bikes usw.
Die gesamte Anlage wird so konzipiert, dass Menschen mit eingeschränkter Mobilität oder auch Familien mit Kinderwagen die Bergbahnanlage ohne Hindernisse eigenständig nutzen können.
Das Schlittelerlebnis wird spürbar verbessert, indem ab Hohnegg die Rückführung der Schlittelpiste neu angelegt wird und das Schlitteln bis vor die Talstation Hannig möglich wird. Das letzte Gefälle bis zur Talstation erfolgt bequem über eine neue Rolltreppe. Zusätzlich wird der untere Teil der Schlittelpiste mit Infrastruktur zur künstlichen Beschneiung ausgestattet.

Die Kosten für den Bau der neuen Bergbahn inkl. neuer Sportgerätrückführung belaufen sich auf rund 11 Mio. CHF.

https://www.hannigbahn.ch/de/